[ĐÁNH GIÁ NHANH] Volvo XC90 Excellence - Gần hoàn hảo!

.

“Trăm phần trăm” Scandinavian

Năm 2014, Volvo chỉ bán được 56.366 chiếc xe tại Bắc Mỹ, còn thua cả Mitsubishi - thương hiệu xe suýt nữa thì phá sản nếu không có sự trợ giúp của Nissan. Trong năm đó, Mitsubishi bán được 77.643 xe, nhiều hơn Volvo xấp xỉ 22.000 đơn vị. Nếu so sánh đúng tầm hơn, thương hiệu xe sang Audi đã bàn giao hơn 182.100 xe tới tạy khách hàng Mỹ. Chưa hết, cứ mỗi một chiếc Volvo bán ra thì có tới 7 chiếc BMW tìm thấy chủ nhân. Có thể thấy, Volvo tại thời điểm đó có tình hình kinh doanh không mấy khả quan.

Volvo XC90 hoàn toàn mới ra đời đã khiến tình hình kinh doanh của hãng xe Thụy Điển khả quan hơn rất nhiều. Kết thúc năm 2016, Volvo đạt mức tăng trưởng ấn tượng 18,1%. Nếu chỉ tính riêng doanh số của XC90 thế hệ mới với thế hệ đầu tiên, ta có thể thấy sức hút của mẫu xe mới này lớn như thế nào: trong năm 2014, Volvo chỉ bán được 3.592 chiếc XC90 thế hệ đầu tiên tại Mỹ nhưng kết thúc năm 2016, đã có tới 32.526 chiếc XC90 đời mới có chủ. Đây thực sự là những con số biết nói.

Sở dĩ Volvo có được ngày hôm nay là nhờ núi tiền của Geely. Geely mua Volvo từ tay Ford vào năm 2010, đầu tư một khoản tiền khổng lồ để tái sinh thương hiệu xe Thụy Điển và XC90 thế hệ thứ hai là thành quả đầu tiên của Volvo dưới thời Geely. Liệu việc thuộc về một tập đoàn xe Trung Quốc có làm ảnh hưởng đến danh tiếng của Volvo? Có thể có, cũng có thể là không nhưng điều đó chẳng mang nhiều ý nghĩa trong thời buổi hiện tại bởi chúng ta đã biết Rolls-Royce thuộc quyền sở hữu của BMW, Bentley thuộc Volkswagen, Jaguar – Land Rover thuộc Tata Motors, một tập đoàn xe hơi Ấn Độ.

Sự thật là, tập đoàn nước nào sở hữu một thương hiệu hạng sang không quan trọng bằng việc những chiếc xe của tập đoàn đó được sản xuất ở đâu và bởi ai. Volvo thuộc về Geely nhưng trụ sở chính của hãng, cũng như nhà máy sản xuất chính vẫn nằm ở thị trấn ven biển Torslanda thuộc tỉnh Gothenburg. Động cơ của XC90 được sản xuất tại Skovda, Thụy Điển; hầu hết các bộ phận thân vỏ được sản xuất tại Floby, Thụy Điển, hệ dẫn động bốn bánh được phát triển và sản xuất tại Thụy Điển bởi Haldex; mô tơ điện trên phiên bản T8 hybrid được sản xuất bởi Siemens tại Đức, hộp số được sản xuất bởi hãng Nhật Bản Aisin, vốn chuyên sản xuất hộp số cho Lexus và rất nhiều bộ phận lớn nhỏ khác được sản xuất tại các nước châu Âu. Bạn có thấy một chút “made in China” nào không?

VIDEO] Tìm hiểu nhanh XC90 EXCELLENCE - mẫu SUV sang trọng bậc nhất của Volvo

Những chiếc XC90 thế hệ mới vẫn được lắp ráp bởi những người thợ thủ công lành nghề, nhiều người đã làm việc tại nhà máy này hàng chục năm. Chúng vẫn được tạo nên bởi những đôi bàn tay quen thuộc và trên hết, ta có thể thấy sự tự hào dân tộc, tự hào thương hiệu trên từng chiếc xe họ tạo ra. Volvo XC90 Excellence là minh chứng hoàn hảo cho những giá trị tinh túy nhất của thương hiệu Volvo.

“Excellence!”

Đó là thán từ mà bạn chỉ thốt lên khi thực sự hài lòng với một sản phẩm, dịch vụ nào đó. Volvo “dám” dùng từ này để đặt tên cho mẫu xe đắt giá nhất của mình cho thấy họ tự tin như thế nào. Volvo XC90 Excellence được sản xuất dựa trên phiên bản hybrid T8 Twin Engine và có giá khởi điểm từ 104.900 USD tại Mỹ. Mức giá ở Việt Nam được cho là nằm trong khoảng 6,5 đến 7 tỷ đồng.

Về thiết kế tổng thể, phiên bản XC90 Excellence không quá khác biệt với bản T6 Inscription vốn đã dần trở nên quen thuộc với khách hàng Việt Nam. Vẫn là lưới tản nhiệt hình bầu dục với các thanh dọc làm nền cho biểu tượng Volvo bóng bảy, cụm đèn full LED với điểm nhấn là 2 cái “búa” LED tuyệt đẹp, đèn hậu LED dọc ôm trọn cửa sổ sau.

Phiên bản đắt giá nhất này chỉ có một số điểm nhấn như cột B, C bọc crôm, bảng tên Excellence ở nẹp cửa, la-zăng đa chấu cực bóng bẩy và bảng tên nhỏ ở đuôi xe. Với nhiều người, việc không quá khác biệt này là một điểm trừ nhưng đối với tôi, sự tinh tế trong từng tiểu tiết và không quá phô trương vẫn luôn là đặc trưng của xe Volvo. Quan trọng hơn, tất cả những gì đáng giá nhất đều nằm trong phần nội thất, dành riêng cho yếu nhân bên trong.

Nội thất hoàng gia

Volvo là một trong những hãng xe sang làm tốt nhất ở khoản nội thất xe. Họ tạo ra những không gian vừa rộng rãi, thoáng đãng nhưng lại rất ấm cúng và thân thiện với hành khách bên trong. Người tạo ra một cuộc cách mạng về thiết kế nội thất cho Volvo chính là Robin Page.

Robin Page là một trong những nhà thiết kế xe đương đại nổi tiếng nhất. Ông là người tạo nên khoang nội thất xa hoa của những chiếc Bentley Continental, Mulsanne, và đã từng có kinh nghiệm làm việc tại Rolls-Royce và Bugatti. Với Volvo XC90, ông đã khéo léo kết hợp trường phái thiết kế tối giản và sự tinh tế, thuần khiết đậm chất Bắc Âu để tạo nên một trong những chiếc xe thể thao đa dụng đẹp nhất trên thị trường.

Khi được hỏi lý do rời Bentley dù đã có 12 năm gắn bó và đến với một thương hiệu khác, Robin Page trả lời: “Đây là một thời điểm thú vị để gia nhập Volvo. Volvo có phong cách thiết kế rất riêng biệt, lại lưu giữ đầy đủ những giá trị truyền thống. Về mặt thiết kế nội thất, tôi sẽ kết hợp kỹ nghệ thủ công lâu đời của người Thụy Điển và những công nghệ hiện đại nhất nhằm giúp thương hiệu Volvo thực sự vươn lên đẳng cấp mới.”

Nội thất của chiếc Volvo XC90 Excellence mang đến cảm giác thoải mái, tiện dụng và rộng rãi cho từng hành khách trên xe, một cảm giác giống như bạn đang bước vào một ngôi nhà của người Thụy Điển, nơi mà sự tinh tế, tối giản và thanh lịch được thể hiện qua từng món đồ nội thất, từng đồ đạc bằng thủy tinh trang trí trong phòng.

Hé lộ thông tin thú vị về chiếc Volvo XC90 Excellence sắp ra mắt tại Vietnam Motor Show 2018

Khẽ mở chiếc cửa trước của XC90 Excellence, bạn sẽ vẫn thấy thiết kế nội thất quen thuộc của dòng xe XC90. Đó là một vũ điệu của màu sắc, hình khối và sự tinh tế. Khi bước vào trong xe, thứ thu hút sự chú ý của bạn đầu tiên là một màn hình cảm ứng 9 inch nằm gọn giữa bảng táp lô. Màn hình được đặt dọc và có độ mượt mà rất cao, khiến mọi thao tác vuốt, trượt, thu phóng đều được thực hiện dễ dàng như bạn đang thao tác với một chiếc iPad vậy. Màn hình được trang bị công nghệ hồng ngoại, người dùng có thể thao tác thoải mái kể cả khi đeo găng tay, thậm chí bạn còn không cần phải chạm trực tiếp vào màn hình.

Phần còn lại của cabin được bọc trong da tự nhiên, gỗ tự nhiên và kim loại, chỉ có một số ít chi tiết được làm bằng nhựa mềm ở một số vị trí khuất tầm nhìn. Volvo XC90 cung cấp 2 tùy chọn ốp gỗ: gỗ óc chó và gỗ phong vàng được khai thác tại các cánh rừng ở Bắc Âu. Riêng tùy chọn gỗ óc chó được để nguyên vân sần, không phủ bóng. Chiếc XC90 Excellence này được ốp gỗ óc chó vân thẳng trông cực kỳ tinh tế và tự nhiên. Bạn có thể trực tiếp sờ vào từng thớ gỗ để cảm nhận chúng. Cá nhân tôi thích gỗ không phủ bóng hơn, dù gỗ phủ bóng sẽ bền đẹp hơn cùng thời gian.

Bảng táp lô và táp pi cửa được bọc da tương đối mềm mại, kể cả phần đỉnh táp lô cũng bọc da mềm (bản Inscription là nhựa mềm) trong khi vô lăng và ghế ngồi được bọc da Nappa chất lượng cao. Trần xe cũng được bọc sợi Nubuck cao cấp cho cảm giác như da lộn thay vì bọc nỉ như trên XC90 Inscription. Tuy nhiên, chất lượng da ghế vẫn không khác biệt so với bản Inscription, sẽ tốt hơn nếu Volvo nâng tầm chất lượng da của bản Excellence theo cách mà Mercedes-Benz có tùy chọn Designo Exclusive hay BMW với Individual Leather. Nếu họ làm vậy, phiên bản XC90 Excellence sẽ thực sự đặc biệt so với các phiên bản thấp cấp hơn. Nói đi cũng phải nói lại: da tiêu chuẩn của Volvo XC90 tốt hơn nhiều so với da tiêu chuẩn của BMW X5 hay Mercedes-Benz GLE.

Tuy nhiên, nếu xét về thiết kế ghế, rõ ràng Volvo XC90 Excellence có những chiếc ghế tuyệt vời nhất phân khúc. Ghế ngồi được tạo hình theo hình dáng xương sống con người, mang đến tư thế ngồi vô cùng thoải mái. Mọi chi tiết như tựa đầu, lưng ghế, đệm lưng dưới, mặt ghế, đệm đỡ bắp chân đều có thể điều chỉnh. Chức năng sưởi ấm, sấy lạnh và mát-xa đều được trang bị đầy đủ cho XC90 Excellence. Phiên bản này chỉ được trang bị 4 ghế riêng biệt, và hàng ghế sau mới là thứ đặc biệt nhất trên xe.

[ĐÁNH GIÁ XE] Volvo XC60 T6 AWD - Sự giao thoa giữa văn hóa và công nghệ - Phần 1

Vì XC90 Excellence chỉ có 2 hàng ghế nên không gian cho người ngồi phía sau rộng rãi hơn nhiều. Khoảng đặt chân của người ngồi sau được tăng thêm 50 mm, cửa sổ trời toàn cảnh cũng được làm lớn hơn và kéo dài về phía sau để mang lại không gian thoáng đãng hơn cho người ngồi sau. Hai chiếc ghế độc lập dành cho ông chủ phía sau có thiết kế rộng rãi, thoải mái hơn ghế trước với tựa đầu đặc biệt có khắc laser dòng chữ “Excellence by Sweden”, các đệm hông cực kỳ dày dặn và mềm mại và đệm đùi vô cùng êm ái.

Lưng ghế và mặt ghế được đột lỗ họa tiết đặc biệt, Volvo gọi đó là họa tiết Romb. Tất nhiên, các tính năng mát-xa, sấy, sưởi đều được trang bị cho 2 ghế sau. Chưa hết, hai tấm đế để chân được đặt sẵn dưới sàn. Đến những chi tiết nhỏ như đế để chân cũng được bọc da và nỉ cao cấp! Tuy nhiên, có một điều tôi chưa ưng là không gian cho hàng ghế sau chưa thực sự thoải mái và rộng rãi, nhất là so với những chiếc Range Rover bản trục cơ sở dài.

Nằm ngăn cách giữa 2 ghế là một bục trung tâm với đầy đủ đồ chơi mà khách hàng mong đợi ở 1 chiếc xe phục vụ người ngồi sau. Chúng ta có một bệ tỳ tay ở giữa, một tủ lạnh có thể chứa 2 chai sâm panh, 2 ly và chỉnh được mức độ làm lạnh. Ngay bên trên tủ lạnh là một loa trung (mid-range) được bổ sung nhằm mang lại trải nghiệm âm thanh tốt nhất cho người ngồi sau. Đó là một phần của hệ thống loa Bowers & Wilkins 20 loa vệ tinh, 1400 watt được tinh chỉnh riêng cho XC90 Excellence.

Bên trong bục trung tâm còn chứa một chiếc màn hình 4.3 inch. Chỉ cần bấm nhẹ, màn hình sẽ trồi lên và giúp bạn điều chỉnh ghế hành khách phía trước để nhường không gian cho phía sau, sấy, sưởi và làm nóng/làm lạnh cốc nước cũng ẩn trong bệ trung tâm. Nếu có nhu cầu làm việc hoặc ăn nhẹ, 2 chiếc bàn phẳng được giấu gọn ghẽ trong bệ trung tâm sẽ giúp bạn. Hai chiếc bàn này được chế tác từ nhôm và bọc da, cực kỳ tinh xảo và chắc chắn.

Ta còn có 2 giá đỡ ipad gắn liền tựa đầu phía trước và lưng ghế bọc da, nhưng món đồ chơi ấn tượng nhất của khoang sau là 2 chiếc ly pha lê được chế tác thủ công bởi Orefors. Hai chiếc ly này nằm gọn ghẽ trong 2 giá đỡ cũng bằng pha lê. Nếu để ý, bạn sẽ thấy 2 chiếc ly này không có đế! Điều này là rất lạ lẫm, vì tất cả những mẫu xe của Bentley, Mercedes-Benz hay Range Rover đều dùng ly có đế bằng. Tuy nhiên, đây là dụng ý của Volvo: chính vì ly không có đế nên bạn luôn phải đặt nó đúng chỗ – 2 cái giá đỡ pha lê tuyệt đẹp. Như vậy, những chiếc ly sẽ không bao giờ bị đổ vỡ, qua đó tăng sự an toàn cho người ngồi sau. Quả là hãng xe luôn song hành cùng sự an toàn!

Volvo XC90 Excellence được cung cấp sức mạnh bởi hệ thống động cơ lai tân tiến nhất của Volvo. Nó bao gồm 1 động cơ xăng 4 xy-lanh 2.0L sở hữu cả hệ thống tăng áp và siêu nạp, cung cấp công suất tối đa 320 mã lực, lực mô-men xoắn cực đại 400 Nm cho hai bánh trước. Động cơ xăng kết hợp với một mô tơ điện cung cấp sức mạnh cho cầu sau cho tổng công suất hơn 400 mã lực và 640 Nm. Nguồn năng lượng dồi nào này khiến chiếc SUV hạng sang nặng hơn 2 tấn của Volvo tăng tốc lên 100 km/h chỉ trong 5,6 giây và đạt vận tốc tối đa 210 km/h.

Chưa hết, Volvo XC90 Excellence còn có khả năng tái tạo năng lượng phanh thành điện năng phục vụ cho động cơ điện. Bản thân động cơ điện có thể hoạt động độc lập, biến XC90 Excellence thành một chiếc xe không phát thải khí CO2. Đây là mẫu xe chính hãng đầu tiên ở Việt Nam có khả năng này. Khi hoạt động độc lập, động cơ điện có thể chạy được khoảng 70 km theo ước tính của Volvo Việt Nam. Hệ thống pin của XC90 Excellence được bố trí ở trung tâm sàn xe. Cách bố trí này khiến chúng được bảo vệ tối đa nếu có va chạm và cũng giảm trọng tâm xe, khiến chiếc xe hoạt động tốt hơn. Bạn có thể cắm sạc chiếc xe bằng ổ điện thông thương như một chiếc điện thoại, quá trình này tốn khoảng 2,5 giờ để sạc đầy pin với bộ sạc chuyên dụng đi kèm xe.

[ĐÁNH GIÁ XE] Volvo XC60 T6 AWD - Sự giao thoa giữa văn hóa và công nghệ - Phần 2 (phần cuối)

Có thể thấy, Volvo XC90 Excellence là một lựa chọn thú vị trong phân khúc SUV hạng sang. Nó không quá đắt như những chiếc xe quen thuộc với giới thượng lưu Việt Nam, cũng không quá “xoàng” như những chiếc xe tầm 3 tỷ. Đại diện Volvo Việt Nam cho biết XC90 Excellence chỉ là sự khởi đầu, họ sẽ cân nhắc phân phối thêm nhiều mẫu xe chạy điện hoặc xe hybrid ở Việt Nam nếu nhu cầu đủ lớn. Thực sự, Volvo đang dẫn đầu trong việc phổ biến xe điện tại Việt Nam.

     

Vĩ Phạm (Tuoitrethudo)

Nguồn: xehay.vn